英格(gé)蘭姆(mǔ)高壓膠管(guǎn)

此高(gāo)壓(yā)膠管用于(yú)礦(kuàng)井(jǐng)液壓支(zhī)架、油(yóu)田開(kāi)發、工(gōng)程建築(zhù)、起重運(yùn)輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床(chuáng)以(yǐ)及各工業部門(mén)機械(xiè)化(huà)、自動化(huà)液壓(yā)系統中輸送具有一定壓(yā)力和溫(wēn)度的石(shí)油基(jī)（如礦(kuàng)物油(yóu)、可溶(róng)性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油(yóu)）及水基液(yè)體（如(rú)乳化液(yè)、油水乳(rǔ)濁液、水）等(děng)和液(yè)體傳(chuán)動的(de)管路(lù)。

故障(zhàng)分析：

1.外膠(jiāo)層的故障：

(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋(wén)

軟管外表(biǎo)出現(xiàn)裂紋的主(zhǔ)要原(yuán)因是(shì)軟管在寒(hán)冷(lěng)環境下受到(dào)彎曲。

(2) 軟管外(wài)表(biǎo)面出現(xiàn)鼓(gǔ)泡

軟(ruǎn)管外(wài)表(biǎo)面出現(xiàn)鼓泡(pào)的原(yuán)因是軟管生産質量(liàng)不合格(gé)，或(huò)者工(gōng)作時使用不當(dāng)。

(3) 軟管未破裂但(dàn)大量(liàng)滲油

軟管(guǎn)大(dà)量(liàng)滲油但未(wèi)發現(xiàn)破(pò)裂，其原(yuán)因是(shì)軟管内通(tōng)過高(gāo)壓液流時(shí)，内膠被沖蝕、擦傷，直至大面積(jī)漏出鋼絲(sī)層導(dǎo)緻大(dà)量滲油。

(4) 軟管外膠(jiāo)層嚴重(zhòng)變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表(biǎo)現。由(yóu)于老(lǎo)化變質，外(wài)層(céng)不斷氧(yǎng)化使(shǐ)其表面覆(fù)蓋(gài)上(shàng)一層臭氧(yǎng)，随着時間延長(zhǎng)而加厚，軟管在(zài)使用中隻要受到輕(qīng)微(wēi)彎曲，就(jiù)會産生(shēng)微小裂(liè)紋。遇(yù)到這種情(qíng)況，應更換(huàn)軟管。

2.内膠層的故障：

(1) 軟管内膠(jiāo)層堅(jiān)硬(yìng)，并(bìng)有裂紋：主(zhǔ)要原因是橡膠制品中(zhōng)由于加(jiā)入增(zēng)塑(sù)劑(jì)，使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但(dàn)軟管(guǎn)過熱，會使(shǐ)增塑劑(jì)溢出。

(2) 軟(ruǎn)管内膠層(céng)嚴重變質(zhì)，明(míng)顯發脹(zhàng)：軟管内(nèi)膠層嚴重變(biàn)質，明顯發(fā)脹的原因是軟管内膠材(cái)質與液壓系統(tǒng)用油(yóu)不相(xiàng)容，軟(ruǎn)管受到(dào)化(huà)學作(zuò)用而(ér)變質。

3.表現在加(jiā)強層(céng)的(de)故(gù)障：

(1) 軟管破(pò)裂，破(pò)口附(fù)近編織鋼(gāng)絲生(shēng)鏽軟(ruǎn)管(guǎn)破裂，剝(bāo)去外膠(jiāo)層檢查，發現(xiàn)破口附近編織鋼(gāng)絲(sī)生鏽(xiù)。這主(zhǔ)要是由于(yú)該層受潮濕或(huò)腐蝕(shí)性物(wù)質的(de)作用(yòng)所緻(zhì)，削弱了軟管強度，導(dǎo)緻高(gāo)壓時破裂(liè)。

(2) 軟管加強(qiáng)層未(wèi)生鏽，但加強層出現不規(guī)則斷(duàn)絲現象。

軟管破(pò)裂，剝(bāo)去外膠層(céng)未發現加強層(céng)生鏽，但加強(qiáng)層(céng)長度方向出現不規(guī)則(zé)斷絲，其(qí)主要原因是軟(ruǎn)管(guǎn)受到高頻沖(chòng)擊力的(de)作(zuò)用。

4.表(biǎo)現在破(pò)裂口處的故障：

(1) 軟管一處或(huò)多處破裂(liè)，裂口整(zhěng)齊(qí)，其它部位保(bǎo)持良好。

發生這種現象(xiàng)的原因主要是系統壓力(lì)過高(gāo)，超過(guò)了(le)軟管的(de)耐壓能力。

(2) 軟管(guǎn)破裂(liè)處(chù)出(chū)現扭轉

發生這種現象的原因(yīn)是軟(ruǎn)管在安裝(zhuāng)或使(shǐ)用過(guò)程中受到(dào)過分的扭轉所緻。

5.總結(jié)，通過以(yǐ)上分(fèn)析，今後在使用(yòng)液壓軟管(guǎn)時應(yīng)注(zhù)意以(yǐ)下事項：

（1）軟管(guǎn)布置要盡量避(bì)免熱(rè)源，遠(yuǎn)離發動機(jī)排氣管的(de)表現(xiàn)。必要(yào)時可采用(yòng)套管或保(bǎo)護屏(píng)等裝置，以免軟管受(shòu)熱變質。

（2）軟(ruǎn)管必(bì)須(xū)交(jiāo)叉或(huò)工作時(shí)可(kě)能(néng)與機械表面發生(shēng)摩擦的(de)地方，應用軟(ruǎn)管夾或彈(dàn)簧等保護(hù)裝置(zhì)，以免膠管(guǎn)外層受到損傷。

（3）軟管必須(xū)彎曲時，彎(wān)曲半徑(jìng)不宜過(guò)小，應大于9倍外(wài)徑。膠管與(yǔ)接頭(tóu)連接(jiē)處(chù)應有一(yī)段大于(yú)管子外徑2倍(bèi)的直線段。

（4）軟管(guǎn)安裝(zhuāng)時應(yīng)避免處于拉緊(jǐn)狀态(tài)，即(jí)使(shǐ)軟管(guǎn)兩端沒有相對運動的(de)地方，也(yě)要保持(chí)軟管松(sōng)弛，張緊的軟(ruǎn)管(guǎn)在壓力作用下會膨脹(zhàng)，強度降(jiàng)低。

（5）安(ān)裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管受(shòu)到輕微(wēi)扭轉就(jiù)有(yǒu)可能使其強(qiáng)度降低和松(sōng)脫接頭，裝配時(shí)應将接頭(tóu)擰緊(jǐn)在軟管上，而不是将軟管(guǎn)擰緊在(zài)接頭上。

（6）軟管(guǎn)如配置在(zài)關鍵部件上，建議對其進(jìn)行(háng)定(dìng)期檢查或(huò)更換。